Porobeton
YTONG | PorobetonFERMACELL | Sistemi suhe gradnje

Sastav sirovina

YTONG se proizvodi isključivo od prirodnih sirovina, a to su: kremeni pijesak, vapno, cement i voda. Na taj način se dobiva potpuno prirodan, ekološki, mineralni građevinski materijal.
YTONG je zbog svog prirodnog sastava:
- građevinski materijal neškodljiv za okoliš
- sa stupnjem prirodne radioaktivnosti daleko manjim od drugih građevinskih materijala
(3,5 puta manjim od opeke!)

Proizvodnja YTONG materijala


1-priprema i doziranje sirovina
2-ulijevanje
3-rast i stvrđivanje mase
4-transport prema stroju za rezanje
5-otvaranje kalupa na stroju za rezanje
6-rezanje "kolača" na dužinu bloka
7-uzdužno rezanje "kolača" na debljinu bloka
8-poprečno rezanje "kolača" na visinu bloka
9-transport na autoklaviranje
10-punjenje autoklava
11-autoklaviranje
12-pražnjenje autoklava
13-razvrstavanje blokova sa kliještima
14-paletiranje i pakiranje blokova
15-odvoz paleta na skladište
16-vraćanje stranica u proces i zatvaranje kalupa
17-vraćanje kalupa u proces
18-podmazivanje kalupa
Osnovne sirovine za proizvodnju porobetona YTONG su prirodne i zdrave:
- kremeni pijesak, prirodni gips, vapno, cement, voda i aluminijski prah.
Kremeni pijesak i prirodni gips skladište se na otvorenom deponiju, a vapno i cement u velikim silosima.
Priprema sirovina za proizvodnju odvija se u dva mlina s mokrim postupkom mljevenja. Mulj, koji nastaje prilikom mljevenja, dozira se u miješalicu zajedno sa ostalim sirovinama, kako bi se sve komponente dobro izmiješale.
Pripremljena masa ulijeva se u kalup do približno polovice njegove visine. Masa se podigne do vrha kalupa nakon reakcije osnovnih sirovina s aluminijskim prahom, što kasnije porobetonu daje specifičnu strukturu i odlična izolacijska svojstva.
Uliveni kalup se prenosi automatskom dizalicom u toplinsku komoru, gdje ostaje dva i pol sata na temperaturi od približno 40°C. Nakon tog vremena, materijal je dovoljno tvrd i ujedno dovoljno plastičan, da je spreman za rezanje.
Automatska dizalica prenosi kalup do stroja za rezanje, gdje ga otvori i položi na automatska kolica, odmakne se od materijala, te na drugoj poziciji preuzme novu stranicu. Materijal, koji nakon rezanja preostaje kao balast, u kanalu i jami ispod stroja za rezanje miješa se s vodom i vraća natrag u proces proizvodnje.
Rezanje blokova teče u tri faze:
- prva faza odnosi se na rezanje dužine bloka i oblikovanje pera i utora
- druga faza je uzdužno rezanje kojim se dobiva debljina blokova
- treća faza je poprečno rezanje kolača kojim se dobiva visina blokova.
Istovremeno se poprečnim rezanjem utiskuju rukohvati u zidne blokove.
Nakon rezanja, dizalica odvozi kalup na transportna kolica. Puna kolica s ukupno tri kalupa, ponovo odlaze u toplinsku komoru gdje na pogodnoj temperaturi čekaju postupak autoklaviranja.
Autoklaviranje je hidrotermalna obrada materijala s visokim tlakom i temperaturom. U primjeru porobetona, potreban je tlak od 12 bara i temperatura od približno 190°C.
Nakon završetka autoklaviranja, kalupi se povlače iz autoklava, dizalica ih odvozi na transporter koji ih prenosi do uređaja za razdvajanje. S obzirom da prilikom autoklaviranja dolazi i do međusobnog sljepljivanja blokova, ovdje ih je potrebno pojedinačno razdvojiti. Dok traje proces razdvajanja materijala, specijalni robot već priprema drvene palete, provjerava njihovu ispravnost i polaže ih na transporter.
Kliješta za razdvajanje su istovremeno i dizalica, koja prebacuje razdvojene blokove s položaja razdvajanja na položaj gdje se pripremaju palete. Završni kontrolor pregledava kvalitetu materijala , zamjenjuje nekvalitetne blokove i formira kompoziciju od 6 paleta.
Lančani transporter prevozi palete do sljedećeg automata, koji ih prekriva prepoznatljivom žuto - crnom folijom, koja blokove štiti od vanjskih vremenskih utjecaja. Put porobetonskih blokova kroz proizvodnju završava na automatu za termofoliranje. Na tom mjestu se folija zagrijava, kako bi kasnije skupljanjem nakon hlađenja, čvrsto povezala blokove, međusobno i s paletom.
Na izlazu iz proizvodne hale, paleta dobiva naljepnicu s osnovnim podacima o proizvodu i proizvođaču.
Na taj je način okončan postupak proizvodnje YTONG blokova za gradnju.
Palete se, uz pomoć viličara odvoze na skladište, gdje čekaju na slijedeći transport do krajnjeg korisnika.






© Xella International GmbH  |  Pravne upute  |  Imprint  |  Kontakti / Vaša pošta  |  Sadržaj stranice  |  Zadnja promjena 12.07.2010.